Уведомления о машине для запечатывания кромок

При выборе кромки следует обращать внимание на такие факторы, как ширина, толщина, качество материала, прочность и степень обработки поверхности.Клеи-расплавы должны учитывать разницу между высоко-, средне- и низкотемпературными клеями, соответствовать типам кромочных лент и научно устанавливать температуру контроля нагрева, а также текучесть и задержку затвердевания золя.Выбор материала также требует качества, температуры, параллельности и вертикальности поверхности среза.Также необходимо учитывать температуру в помещении и концентрацию пыли в рабочей среде.Используемый материал, кромочная лента, скорость, давление, баланс и согласованность работы резинового вала влияют на эффект уплотнения кромок.4. Методы обслуживания машины для запечатывания изогнутых и прямых кромок. Некоторые проблемы и неисправности также могут возникнуть при использовании машины для запечатывания изогнутых и прямых кромок.Распространенными неисправностями являются:

1. Электрическая неисправность.В том числе остановка основного двигателя, небыстрый рост температуры, программные сбои и т. д., которые не устраняются вовремя, могут сжечь двигатель и трубку отопления и даже повредить всю механическую систему.При техническом обслуживании в основном проверяются электрический блок управления, двигатель, отопительная труба, задержка и т. д. Ремонт такого рода обычно выполняется профессионалом или производителем.

2. Поломка газового тракта.В том числе отказ клапана, утечка воздуха, низкое давление воздуха, режущий нож, подача не работает, в основном проверяйте целостность различных пневматических компонентов, запасные части могут быть изготовлены под руководством технического персонала.

3. Механическая неисправность.В основном это отказ трансмиссии, неравномерное склеивание, сбой при подаче, отказ резака и т. д. В основном проверяйте неповрежденное состояние и твердые части механических деталей, а также наличие смещения деталей трансмиссии.

4. Нарушение соединения.Такие как прилипание, отклонение, унос и т. д. Это комплексная неисправность, связанная с резиновым валом, уплотнительной боковой полосой, золем, основным материалом и работой.Такого рода неисправности могут возникать попеременно или поодиночке.Конкретное техническое обслуживание зависит от ситуации.